融雪劑用途歡迎來電「多圖」
2021-03-23
對于國內的化雪劑行業發展已經有幾十年的光陰，雖然卻得了一些成績，但是也出現了不少的問題。今天在這里個大家分享下：
1、我國化雪劑行業無論從技術還是從產品質量和國外先進的產品還是有一定的差距。
2、我國的化雪劑產量已經配套服務較為完善，在全球達到這個水平的只有中國。
3、中國的產品結構和市場已經基本完善，國內的市場已經趨于飽和，企業進行開發市場理想的是海外市場。
4、市場向正規發展，通過去產能和提高產品的科技含量，讓企業具有更完善的競爭力。
化雪劑行業發展模式發生驚天變化，但是還是需要走出去，才能成為世界的企業。這樣才利于整個化雪劑行業的健康發展。
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量傷亡，甚至是毀滅性的。
大面積超量使用融雪劑，使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標，致使行道樹、綠籬等植被大量傷亡，嚴重影響景觀效果和生態環境。
其次，融雪劑不僅對交通設施造成破壞，還會使混凝土保護層發生鋼筋開裂、脫落，腐蝕破壞公路橋梁。美國曾做過一項實驗，一座立交橋原來使用壽命為50年，如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪，立交橋的壽命可能會降至25年，甚至10年。
目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體；按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物多，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物；目前，造價較低、又具有環保性的融雪劑，是在“氯鹽”的基礎上加入緩蝕劑。也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密。目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量占1/3。
對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。
對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水
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